Roadster -versio BMW: n hybridi -urheiluautosta.
Kuten i8-coupe, Spyder on plug-in-hybridi, joka käyttää 1,5 litran bensiinimoottoria, jossa on 220 hevosvoimaa takapyörien ja 129 hevosvoiman sähkömoottorin virran virtaamiseksi etuosan ajamiseksi. Odottaa, että 0–62 mph on noin viisi sekuntia.
Katon puuttumisen lisäksi i8 Spyder tarjoaa muutamia visuaalisia eroja coupe-konseptiin, mukaan lukien kiinteät metalli-ovet sekä rullauskehät.
BMW -suunnittelija Adrian Van Hooydonk käveli auto paljastaen uusien autojen ympärillä ja kuorma -autojen ympärillä osoittaen I8: n Spyderin ja Coupé -versioiden väliset erot sekä paljastaen hänen ensisijaiset autonsa.
Spyderillä on lyhyempi akseliväli ja yleinen pituus kuin kupee, kun taas vaikean yläistuimen takaistuimet on myös ojittu.
Kuitenkin, kuten Coupé ja i3 -supermini, Spyderissä on kuitenkin Van Hooydonkin uusi BMW -tyylin funktio. “Siellä kaksi linjaa lähentyvät kattojärjestelmästä sekä auton sivulta”, hän selitti, “vakoojassa ilma kulkee sen kanssa voiman parantamiseksi, mutta esimerkiksi I3: ssa on ikkuna, jossa nämä kaksi linjat kohtaavat. ”
Van Hooydonkin toinen suositeltava näkymä Spyderistä on ylhäältä katsomassa alas auton takaosaan. “Saat erinomaisen näkymän auton takana olevalle kannelle, missä olemme laittaneet kaksi kickboardia, moottorikohtaisia skoottereitamme.”
Kicckboard on osa BMW I: n “liikkuvuusratkaisua”. Konsepti on, että saat vain toistaiseksi autoosi, ja käytä sitten potkua matkasi kokonaismäärään. Kicckboard on kuin skootteri, joka hyödyntää sähkövoimaa omien ponnistelujen lisäksi.
I8 Spyder debytoi myös BMW: n Edrive Sub -brändin. Edrive-merkki ilmestyy tulevaisuudessa kaikissa yrityksen plug-in-sähkökäyttöisissä autoissa ja kuorma-autoissa.
Osa i8 Spyderin tehokkuudesta tulee BMW: n Lifedrive -rakennuksesta – joka koostuu hiilikuitukappaleesta ja pääasiassa alumiinirunkista – varmistaa, että paino pidetään noin 1 600 kg: lla, huolimatta aluksella olevista raskaasta paristosta. Se auttaa Spyder Returniin, joka julisti tyypillisen polttoaineen taloudellisen ilmaston 94MPG: llä 17 mailin lajikkeella pelkästään sähkövoimasta.
Odottaa, että i8 Spyderillä on noin 90 000 puntaa.