Koenigsegg on käynnistänyt uuden, keskimoottorisen Grand Tourer -yrityksen kilpaillakseen äskettäin käynnistettyä McLaren GT: tä. Gemera-niminen se on nelipaikkainen, plug-in-hybridi-hyperauto, joka voi peittää 0–62 mph sprintin vain 1,9 sekunnissa matkalla huippunopeuteen 248 km / h. Tuotanto on rajoitettu vain 300 yksikköön.
Mainos – viesti jatkuu alla
Gemeraa saavat Koenigseggin sisäinen kehitetty plug-in-hybridi sähkövoimansiirto, jonka yhdistetty lähtö on 1 700 hevosvoimaa ja 3500 nm vääntömomenttia. Järjestelmä käsittää keskipitkän kaksois-turboahdetun 2,0 litran kolmisylinterisen bensiinimoottorin (joka tuottaa 600 hevosvoimaa ja 600 nm vääntömomenttia), 16,6 kWh akkupakkauksen ja kolme sähkömoottoria-yksi jokaiselle takapyörällä ja yksi for the etuakseli.
Mikä on nopein tuotantoauto maailmassa?
Koenigsegg on kopinut pienen vielä voimakkaasti kolmen sylinterisen bensiinimoottorinsa pienen ystävällisen jättiläisen. Yhtiön mukaan polttoaineen kulutus on arvioitu 15–20 prosenttia vähemmän kuin tavallinen 2,0 litran nelisylinterinen bensiinimoottori, jolla on suora injektio ja muuttuva venttiilin ajoitus. Kylmän käynnistyspäästöt ovat myös 60 prosenttia parannettu tavanomaiseen moottoriin verrattuna.
20
Freevalve -moottorina nokka -akselin ohjaamisen sijasta pienen ystävällisen jättiläisen saanti- ja pakoventtiiliä hallitsee tietokone ja sarja hydraulisia toimilaitteita. Järjestelmä voi itsenäisesti avata ja sulkea venttiilit ajo -olosuhteista riippuen yhdistelmissä, jotka joko maksimoivat suorituskyvyn, säätelevät päästöjä tai minimoivat polttoaineenkulutuksen.