Doverin polttoaineiden hinnat voidaan pian laskea jopa 30 prosentilla, jos Kent Countyn neuvostolla on tiensä. Se yrittää löytää hallitukselta valtuutusta leikaamaan polttoainetta satamassa rohkaistakseen ulkomaisia kuljettajia saamaan polttoainetta.
Polttoainevero on vain 36,76p litraa kohti Ranskassa ja 28p litraa kohti Luxemburgissa, verrattuna täällä 57,95 p: iin litraa kohti. Joten ulkomaiset kuljettajat täyttyvät dieselissä ennen Britannian saapumista ja HGV: ien massiivisten polttoainesäiliöiden ansiosta voi matkustaa ympäri maata tarvitsematta täyttää, kunnes he ovat palanneet mantereelle.
Mainos – viesti jatkuu alla
“He eivät pane penniäkään Iso -Britanniaan, mutta ovat ongelma teillemme”, neuvoston johtaja Paul Carter kertoi meille. “Sinun on saatettava tehtävä kilpailukykyiselle tasolle Ranskan ja Luxemburgin kanssa.”
Vaihe voi nähdä polttoainetta Doverissa myytävänä jopa 30p litralta vähemmän kuin muualla Yhdistyneessä kuningaskunnassa. ja brittiläiset kuljettajat ja kanavan ylittävät yksityiset autoilijat hyötyisivät myös alhaisemmista hinnoista.
Kentin lääninvaltuusto on jo ilmoittanut ideansa laitokselle ja on ehdotuksen tiesiministeri Mike Penningille. “Idea olisi polttoaineasema tullivyöhykkeellä”, Carter sanoi. ”Mielestämme se on toteutettavissa. Ja jopa alhaisemmalla velvollisuudella, se tuottaa noin 500 miljoonan punnan arvoisia valtiovarainministeriöitä, jotka menevät Ranskaan tai Luxemburgiin. Se on win-win-tilanne. ”
Neuvoston suunnitelma oli viime viikolla ainoa hopeavuori kriisi-iskun polttoaineteollisuudelle. Kun menimme lehdistölle, öljysäiliöaluksen kuljettajien lakon vaara oli uhkaamassa sen jälkeen, kun Unite Unionin jäsenet äänestivät ylivoimaisesti toiminnan hyväksi.
Unite edustaa Ison -Britannian tärkeimpiä polttoaineenjakeluyhtiöitä, jotka toimittavat 90 prosenttia maan etuja. Ja bensiiniasemilla oli jonoja viime viikolla sen jälkeen, kun hallituksen suositukset autoilijoille varastossa polttoainetta aiheuttivat paniikin ostamista.