tuotannon vuoksi neljän kuukauden tauon vuoksi päästömääräysten kiristämisen vuoksi. Viimeisimmät Euro 6.2 -säännöt ovat vaatineet ranskalaisen tuotemerkin uudelleensuunnittelemaan sen kuuman viistoperä, myynnin ansioluettelon vuoksi lokakuussa.
Viimeisimmät määräykset – joissa otetaan huomioon WLTP: n aito maailman taloustilanne sekä päästövaatimukset – tarkoittavat, että Peugeotin 1,6 litran turboahdettu moottori vaatii säätämistä yhtä paljon kuin tiukemmat ohjeet. Täsmälleen sama odotetaan monien korkean suorituskyvyn suoran injektion bensiinyksiköiden kanssa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Hienoimmat kuumat luukut myynnissä 2018
Bensiinihiukkassuodattimen lisäämisen tulisi vähentää 308: n hienojen noki -bittien purkamista – ymmärretään olevan vakavien hengitysvaikeuksien myötä – huomattavalla määrällä. Se on siirto, jonka Volkswagen käytti viime vuonna kaikkiin Turbo -bensiinisuunnitteluihin vastauksena ‘dieselgate -päästöskandaaliin.
Peugeot on positiivinen, että päästömuutokset eivät vaikuta 308 GTI: n 266 hevosvoiman tuotantoon. Järjestelmä on kehitetty yhdessä BMW: n kanssa edellisen sukupolven MINI: lle, samoin kuin Peugeot Sport on sittemmin muuttanut järjestelmää poimimaan jatkuvasti voimanlähtöjä.
Samaan aikaan 208 Superminin seuraavan sukupolven odotetaan esiintyvän ensimmäisen julkisen esiintymisensä Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa. Sillä välin nykyisen ajoneuvon kolmen oven version tuotanto on lakannut, samoin kuin 208 GTI on valmistunut sen mukana. Tämä tarkoittaa, että Peugeot ei toistaiseksi tarjoa kuumia luukkujen variaatioita kokoonpanossaan, mutta Peugeotin virkamiehet ovat aiemmin vihjaneet, että GTI -tuotemerkki pysyy elintärkeänä osana alueensa.
Lue perusteellinen arvio Peugeot 308 GTI: stä…