Land Rover on paljastanut kaikki kaikkien aikojen nopeimpien ja monien tehokkaiden tuotanto -ajoneuvojensa yksityiskohdat, 543 hevosvoiman lajike Rover Sport SVR. SVR: n lisäksi on jo päätynyt yllättäväksi Nurburgring -levy -ennätyshaltijaksi, joka on hukassa pahamaineinen Nordschleife 8 minuutissa 14 sekunnissa – nopein aika, joka on koskaan tallennettu maastoautolle. Tuo aika vie sen tiukasti superautoalueelle, samoin kuin vain 10 sekuntia hitaammin kuin Audi R8 V8.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Land Roverin uusi Halo Design on viimeisin auto, joka syntyy sen uudesta erityisautooperaatioiden suorituskykyosastosta, joka noudattaa F-tyyppistä työtä 7-samoin kuin debyytti tämän viikon Pebble Beach Concours d’Elegancessa Montereyssa, Kaliforniassa, Kaliforniassa .
SVR: n ytimessä on viritetty versio 5,0 litran ylikuormitetusta V8: sta peruslajikkeesta Rover Sport, joka ajaa kaikki neljä pyörää kahdeksan nopeuden automaattisen vaihdelaatikon kautta. Voima on nyt 542 hevosvoiman ja 680 nm vääntömomentin, 40 hevosvoiman ja 56Nm: n lisäys. Parannukset viittaavat Variety Rover Sport SVR: n lyöntiin 520 hevosvoiman Porsche Cayenne Turbon otsikkovirran tuotoksille, mutta se voi kuitenkin vastata vain Porsche -ohjelmaa, kun se koskee 0–60 mph: n sprinttiä – molemmat ajoneuvot täyttävät sen polttamalla 4,5 sekuntia. Porsche vetää kuitenkin eteenpäin suuremmilla nopeuksilla, ylittäen 173 km / h, kun taas SVR pystyy käsittelemään vain elektronisesti rajoitetun 162 mph.
Land Rover on ostanut maksimaalisen suorituskyvyn ja draaman poimimiseksi SVR: n kaksivaiheisella aktiivisella pakokaasulla, joka sisältää digitaalisesti hallittuja venttiilejä, joissa on nelinputket takana. Se tarjoaa kurkkumman ääniraidan ja suorituskyvyn lisääntymisen korkeammissa kierroksissa, kun taas valinnaiset 22 tuuman kevytmetallivanteet käärittyinä Manner-SportContact Performance -renkaita tarjoavat paremman pitoa. Standardina Land Rover muodostaa 21 tuuman seoksen koko kauden kumilla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla