Porsche on lisännyt vielä yhden bensiinin sähköisen suunnittelun kokoonpanoon lisäämällä uutta Panamera Turbo S-e-hybrid-urheilua, aloittaen, aloittaen alkaen 140 868 puntaa.
Hybridi-innovaatioiden jakaminen 918 Hypercarin ja täsmälleen saman voimansiirron kanssa kuin Panamera Turbo S-e-hybridi, uudessa Panamera Sport Turismo -moottorissa on nykyisen Panamera-turbon bensiinimoottori, mutta ylimääräisellä sähkömoottorilla, joka on ruuvattu yhdessä 550BHP 4: n kanssa -Litre Twin-Turbo V8. Sähkömoottori lisää vielä yhden 136 hevosvoiman, joka tarjoaa integroidun kokonaismäärän 680 hevosvoiman ja 850 nm vääntömomentin ollessa vain 1 400 rpm.
Mainos – viesti jatkuu alla
Kiihtyvyyttä lisätään 0–62 mph: n ajan 3,4 sekunnin ajan ja huippunopeudella 192 mph. Polttoaineen käyttöä tehdään samoin, kun Turbo S-e-hybridi luo 97mpg integroidulle syklille vain 31 mailin sähkökäyttöisen valikoiman. Huippunopeus sähkövoimatilassa on 87 km / h, kun moottori vie kahden ja kuuden tunnin välillä.
• Parhaat hybridi -autot ja kuorma -autot myynnissä 2017
Turbo S-e-hybridi-urheilulajissa Turismo sisältää keraamiset jarrut, dynaaminen rungon hallinta, vääntömomentin vektori ja 21 tuuman kevytmetallivanteet.
Vaikka suorituskyky ja päästöt pysyvät Porschen uuden hybridi -panameran keskipisteenä, käytännöllisyys on vielä yksi Sport Turismo -rungon kestävyys. Uusi muotoilu käyttää matkatavaroita, jotka on kasvatettu 425 litraan yhteisen panameran yli. Kolme takaistuinta voidaan taittaa alaspäin käyttämällä kokonaismäärää 1 295 litraa tässä kokoonpanossa.
Uutta Panamera Turbo S-hybridi-urheilua Turismo on tarjolla nyt ostaa asiakkaita, joilla on myös mahdollisuus hioa ajotaitojaan osallistumalla räätälöityyn ajotuntiin Porsche Experience Centerissä Silverstonessa.
Anna meille ajatuksesi Panamera Turbo S E-hybrid Sport Turismosta alla olevassa kommenttiosassa …