Jaguar XE on päivitetty vuodeksi 2020, päivittäen salonkin moottorivalikoiman ja asentamalla uusimman viihdejärjestelmänsä ja kytketön palvelun. Päivitetty malli on nyt ostettava, hinnoiteltu 29 635 puntaa lähtötason S-variantille, kiipeämällä 40 140 puntaan lippulaiva HSE: lle.
Jaguarin merkittävin muutos XE: lle on uuden mieto-hybridi-dieselin voimansiirron lisääminen. Järjestelmä käsittää turboahdetun 2,0 litran nelisylinterisen moottorin, hihnapohjaisen käynnistysgeneraattorin ja 48 voltin litium-ioni-akkupakkauksen yhdistetylle lähtölle 201 hevosvoimaa ja 430 nm vääntömomenttia-tarpeeksi 0–62 km / h 7,3, 7,3 sekuntia ja huippunopeus 146 km / h.
Parhaat toimeenpano -ajoneuvot 2022
Brittiläinen tuotemerkki sanoo, että uusi lievä hybridimoottori on 24 hevosvoiman paljon tehokkaampi kuin XE: n lähtevä ei-sähköisesti avustettu diesel vastaavasti.
14
XE: n turboahdetut 2,0 litran bensiinimoottorit on siirretty tähän uuteen malliin ehjänä-ja niitä on edelleen saatavana joko 247 hevosvoiman tai 296 hevosvoiman tuotoksina. Pienempi moottori lähettää tehoa takapyörille, kun taas lippulaivamalli on kiinnitetty nelivetoiseen järjestelmään. Kaikissa kolmessa moottorissa on myös kahdeksan nopeuden automaattinen vaihdelaatikko.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Sisällä Jaguar on puristanut XE: n ikääntyvän kosketuspro -duo -infotainment -järjestelmän uusimman PIVI Pro -asetuksen hyväksi. Järjestelmä käsittää 12,3 tuuman digitaalisen instrumenttiryhmän, 10 tuuman infotainment-näytön ja 5,5 tuuman näytön keskikonsolille, joka ohjaa auton olennaisia toimintoja, kuten lämmitys ja tuuletus.