Kuvia utelias näköisestä Rolls-Royce Phantomista ehdottaa, Nykyinen fantomi on ollut myynnissä ottaen huomioon, että vuonna 2003, ja sai pienen kosmeettisen päivityksen, kun se muuttui Phantom ‘Sarja II’ vuonna 2012.
Tämä musta auto urheilee kahta ilmanottoa etupuskurilla, joka ei ole tuttu nykyiselle fantomille. Tämä vihjaa, että Rolls-Royce testaa korjattua voimansiirtoa, joka on asennettu olemassa olevan fantomin rungon alle.
Mainos – viesti jatkuu alla
Epäilyjämme tukee se tosiasia
• Parhaat luksusautot saadaksesi nyt
Vaikka Rolls-Royce 102ex -konsepti auto-täysin sähköinen kolmen tonnin fantomi, jolla on 124 mailin etäisyys-ei koskaan synnytti tuotantovarianttia, on mahdollista, että BMW: n plug-in-hybriditekniikka esiintyy seuraavassa Phantomin elinkaaressa. Vaikka hyvin korotetut ostajat tuskin tarvitsevat polttoainesäästöjä, nähdään minimoida 2 560 kg: n painon ja parantaa 19,1mpg: n polttoaineen kulutusta ja lähtevän autojen 347 g/km CO2 -lukkaan fantomi on merkityksellinen.
Rolls-Royce-pomo Torsten Muller-Otvos on sanonut, että hän näkee plug-in-hybriditeknologian olevan brändille paras. Siinä ei ole täysin sähköautojen kompromisseja – rajoitettu alue -, mutta se mahdollistaa kaupungin keskuksissa hiljaisen edistymisen ja huomattavan määrän vääntömomenttia. Muller-OTOS on myös tietoinen suunnitelmista, jotta kaupunkikeskukset saavat tulevaisuudessa täysin nollapäästöjä, eikä halua Rolls-Royce -malleja sulkemista pois-sähkötila ratkaisee ongelman.
Älä kuitenkaan odota näkevänsä kadulle lyövän fantom -testimulien puhaltelua. Kun otetaan huomioon auton pitkä säilyvyys ja se, että sitä tarkistettiin vasta kaksi vuotta sitten, seuraavan sukupolven fantomi ilmestyy vasta vuoden 2018 aikaisintaan. Ennen sitä Rolls-Royce keskittyy uuteen Drophead-vaihtovelkaversioon Wraith-kupeesta, jonka sanotaan olevan putkilinjalle vuoden 2016 saapumiselle.