Mazda ei ole vieras kestävyyskilpailuun, ja jotkut legendaariset pyörivällä moottorilla olevat autot nauttivat huomattavasti menestyksestä Le Mansissa ja muualla. Viimeisin japanilaisen yrityksen Motorsport-divisioonan luominen on RT24-P, joka debytoi vuoden 2017 Rolex 24 tunnin kilpailussa tammikuussa. Ennen sitä se on ollut Mazda -osastolla vuoden 2016 LA -autonäyttelyssä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
RT24-P jatkaa Mazdan Kodo-suunnittelufilosofiaa, mikä käy ilmi auton veistetyissä linjoissa ja erottuvassa etuilman saanteessa. Muualla se on kuitenkin puhdasta kilpailijaa, jossa on aerodynaaminen siluetti ja spoilerit, jotka tarjoavat voimaa. Ryhmän oli harkittava aerodynaamista suorituskykyä yhdessä uuden vuoden 2017 teknisen politiikan kanssa auton kehittämisessä.
• Goodwood 2015 -veistos sisältää Mazda -kilpailijat
Auto on tarkoitus kilpailla IMSA -prototyyppiluokassa, IMSA WeatherTech Sportscar -mestaruuskilpailun korkein taso. Tämä tarkoittaa, että LMP2 -määräykset eivät rajoita sitä, ja Mazda voi tarjota oman korin ja voimansiirron.
13
Teho tulee 2,0 litran turboahdetusta nelisylinteristä moottorista, joka pumppaa massiivisen 600 hevosvoiman. Tällaisella voimahahmolla ei ole vaikea ymmärtää, että se eroaa Mazda 3: ssa nähty keskimäärin 2,0 litran SkyActiv -moottori – identtisestä siirtymästä huolimatta.
• Uusi kiertomoottorinen Mazda voisi välttää hybriditekniikkaa
Pienen moottorin sanotaan kuitenkin pitävän auto “totta Mazda -tuotemerkille” – ja se tarjoaa myös polttoainetalouden etuja. Muualla auto istuu Riley Mk. 30 alusta, joka on uusi tällä kaudella. Mazda -joukkue on ensimmäinen, joka testaa tämän kilpailun.
Mazda RT24-P: n laaja testaus alkaa myöhemmin tässä kuussa ennen kilpailun debyyttiä tammikuussa. Sillä välin se on esillä LA -moottorinäyttelyssä.
Luuletko, että tämä näyttää yhtä hyvältä kuin muut Mazda näyttää autoja, kuten RX-Vision? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …