Uusi 3,50 punnan päivittäinen maksu Suur-Lontooseen ajavista asumisista, kaupungin pormestari harkitsee.
Lontoon kuljetuksen vakavien taloudellisten vaikeuksien jälkeen (TFL) – Putken hintojen menetys COVID -19 -pandemian aikana – ja riippumaton taloudellinen katsaus, Sadiq Khan on väittänyt, että 500 miljoonan punnan vuotuinen autojen valmistele -tehtävän voitot lontoolaisista ‘ Autot on maksettava TFL: lle kuin valtiovarainministeriö.
Lontoon ruuhkamaksu: Mikä se on, mitkä autot maksavat ja mitkä ovat vapautettuja?
Jos näin ei tapahdu, Lontoon pormestari haluaa sen sijaan suorittaa “suuremman Lontoon rajamaksun”, jonka mukaan muiden kuin Londonerien on maksettava 3,50 puntaa päivässä ajaakseen monille M25-alueille. Maksu olisi ruuhkamaksun ja Ulez -maksun lisäksi, joka kattaa pääoman huomattavasti pienemmän alueen – vaikka jälkimmäisen on tarkoitus laajentua vuonna 2021.
Mainos – viesti jatkuu alla
TFL: n virkamiehet suorittavat syytteen toteutettavuustutkimuksen, joka kerää arviolta 500 miljoonaa puntaa vuodessa ja minimoi myös pääkaupungin tieliikennettä 10–15 prosenttia, jos se otetaan käyttöön.
Kaikki maksun tulot sijoitetaan uudelleen Lontoon kuljetusverkostoon TFL: n avulla. Tulojen tuottaminen myös ehdotettu 3,50 punnan maksu voisi rohkaista ihmisiä käyttämään vaihtoehtoisia kuljetusmuotoja kuin autoa, minimoimalla päästöt.
Ehdotuksiin vastaamassa Sadiq Khan sanoi: ”Lontoolaiset maksavat joka vuosi 500 miljoonan punnan arvosta autotehtävää, joka käytetään sitten pääkaupungin ulkopuolella olevien teiden ylläpitämiseen. Lontoossa ei ole reilua, että autoilijoiden on tuettava muun maan teitä ja saavat mitään vastineeksi. Hallituksen on annettava Lontoossa ylläpitää osuuttaan VED: stä ja tukea pääkaupungin kuljetusjärjestelmää asianmukaisesti kuten muissa maailmankaupungeissa. ”
Hän lisäsi: ”Jos ministerit eivät ole valmiita pelaamaan reilua, meidän on harkittava muita vaihtoehtoja tämän epäoikeudenmukaisuuden ratkaisemiseksi, kuten pyydettäessä Lontoon ulkopuolella asuvia ihmisiä ja tehdä matkoja Suur -Lontooseen autolla maksamaan vaatimaton maksu, joka sijoitetaan uudelleen Lontoon kuljetusverkostoon. Kuten riippumaton katsaus osoittaa, emme voi odottaa julkisen liikenteen maksajien tukemista tien ylläpidon kustannuksia. ”
Oletko samaa mieltä Lontoon ruuhkamaksujen hinnankorotuksen kanssa? Kerro meille ajatuksesi kommenttiosassa …