tarkoittivat klion, captur- ja megane – sekä luukkujen että urheilumatkailun – yksinkertaisempia ostajien ymmärtämistä, kukin nyt koostuu kolme tasoa : Pelaa, tunnettu ja GT -linja.
Nyt ostettavissa, kustannukset ovat laskeneet monimuotoisuudesta totuudesta huolimatta, että yhteiset laitteet ovat parantuneet joissakin tapauksissa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• 2019 Renault Clio vakoili ensimmäistä kertaa
Play käynnistää jokaisen kokoonpanon ottaen tehokkaasti lausekkeen ja lausekkeen+. Tämä tarkoittaa, että Clio Play sisältää yleisiä 16-tuumaisia kevytmetallivanteita, DAB-radiota, ilmastointia, satelliittikohteita sekä Renaultin R & Go-älypuhelinsovellusta.
Toisin kuin sen korvaava malli, Captur Play sisältää kaksisävyisen kontrastin kattojärjestelmän maalin pinnan vakiona. Clio, Captur ja Megane -lajikkeet ovat pudonneet 445, 315 puntaa ja 475 puntaa.
Tunnettu verhoiluaste on paljon huolellisesti sovitettu vanhaan Dynamique Nav -sovellukseen. Clio-tunnettu edustaa 254 puntaa säästöä huolimatta mustien 17-tuumaisten kevytmetallivanteiden, takaosan pysäköintianturien ja takaosan yksityisyyden suojalasien lisäämisestä. Captur -leikki saa samoin taka -anturit sekä yksityisyyden suojaa, mutta on kuitenkin 405 puntaa halvempaa kuin vanha Dynamique Nav. Megane -tunnettu maksaa 18 415 puntaa luukusta sekä 19 615 puntaa urheilun matkailusta – vähenee 875 puntaa ja vastaavasti 735 puntaa.
GT -linja oli jo esillä Meganessa ja Megane Sport Tourer -lajikkeessa – vaikka kustannukset ovat vähentyneet 575 puntaa sekä 435 puntaa – samoin kuin TRIM: n hopea hajotin ja kontrastiset ovenpeilit ovat myös tottuneet Clioon, Clio, missä se maksaa 525 puntaa vähemmän kuin lähtevä Dynamique S.
Merkittävin alennus tapahtuu Captur -alueen yläosassa. Täällä se korvaa allekirjoituksen X Nav, samoin kuin hinnoitellaan 18 300 puntaa – 1 755 puntaa vähemmän kuin ennen.
Lue laaja arvio Renault Capturista …