, koska paljon enemmän autobrändejä tarjoavat parannuksen valikoiman mukauttamisvaihtoehtoja – räätälöity tasa -arvoinen ylellisyys (ja paljon enemmän voittoa!) – On olemassa todellisia vaara -asiakkaita, jotka voivat tehdä valintoja, joita he Katu pahoillani.
Tällä viikolla minut kutsuttiin Ingolstadtiin antamaan Audin rungon asiantuntijoille palautetta joissakin selkänojoissa. joista yksi oli TTS: n kanssa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Olemme täällä suuria faneja; Se nimettiin Vuoden Coupe Car Express -palkinnoissa vain muutama viikko sitten. Ja minua pyydettiin ajamaan yksi 19 tuuman pyörillä ja toinen todella kauniilla 20 tuuman vanteilla. Upea, se oli, kunnes ajoin autoa.
• Kuinka ei tarkistaa uutta autoa
Tässä oli kaksi identtistä TT: tä, joiden välissä oli vain tuumaa eroa pyörän halkaisijassa (ja rengasbrändissä). Rakastin autoa 19S: llä, mutta vihasin samaa autoa 20 -vuotiaana; Se tuntui hermostuneelta ja epämukavalta.
Se sai minut ajattelemaan: Kuinka lukuisat ihmiset kokeilevat auton pienissä pyörillä, sitten piirretään valintaruudun merkitsemiseksi verkkosivustolla olevan kuvan perusteella? He eivät tiedä vaikutusta ennen kuin on liian myöhäistä.
Jopa näiden arvostettujen insinöörien joukossa, joutui sekoittamaan joidenkin mallien valikoiman: teräsjouset, ilma-suspensio, magneettinen ajo, laskettu, vieläkin enemmän, pieniä pyöriä, suuria pyöriä … Ei kahta autoa tunnu samanlaiselta. Ja jos testaa ajon, pelaat sitten vaihtoehtojen luettelolla, voit lopulta tehdä kalliiden virheen.
• JLR SVO rakentaa räätälöityjä autoja
Tämä ei ole vain Audi -ongelma; Se on ongelma monille premiuem- ja valtavirran tuotemerkeille. Valinta ei ole koskaan huono asia, ellei se ole hämmentävää. Dynaamisilla, ylellisyydellä, turvallisuus- ja teknologiavaihtoehtoilla on niin paljon valintaa, olen todella pahoillani myyjistä, jotka eivät ole toivoa keskustella siitä oikein – puhumattakaan ihmisistä, jotka yrittävät tehdä ostopäätöksiä.
Kyllä, räätälöity on ylellisyyttä. Mutta ylellisyys merkitsee myös helppoa – ja lukuisten nykypäivän parhaiden autojen ostaminen on aivan liian kovaa.
Onko liian suuri valinta koskaan huono asia? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …